Gasket set + shaft seals + bearings for Puch Maxi NS E50 engine old model...
- Fabricante: Citomerx
- Número de pedido: 168112
- Nº fabricante 168112
- EAN: 4060861176661
Datos del artículo
| Tipo de producto: | Seals + shaft seals + bearings |
| Juntas de cobre: | M8 und M10 |
| Diámetro de la junta de conexión del tubo de escape: | 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) |
| Junta de la brida del tubo de escape: | 20 mm |
| Almacén 1: | 3x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF |
| Distancia entre los pernos de la junta del colector de admisión: | 35 mm |
| Distancia entre orificios de los pernos de cabeza hueca: | 44 mm |
| WeDI 1: | 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) |
| Campamento 2: | 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring |
| Junta del colector de admisión: | 17 x 20 mm |
| Distancia entre los pernos de la junta de la brida del escape: | 42 mm |
| WeDI 2: | 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz) |
| Color: | Multicolored |
| Instrucciones de montaje: | Depending on the engine, one or two gaskets/sealing rings may remain. |
| Rodamiento de agujas: | 12x15x15 mm |
| Contenido del paquete: | 1x seal set + shaft seal set + bearing set |
| Número de fabricante: | 168112 |
| País y región de origen: | China |
| Número(s) de referencia OE: | 349.1.10.013.1 (cylinder base gasket), 349.1.10.349.1 (Clutch cover gasket), 349.1.16.019.1 (Exhaust connection gasket), 050.1615 (exhaust flange gasket), 349.2.15.122.1 (Intake manifold gasket), 901.3801 (oil seal crankshaft/spur gear), 902.3835 (crankshaft oil seal), 349.1.10.004.1 (Cylinder head gasket) |
| Paquete de ofertas: | Yes |
| Descripción del contenido del paquete: | Seal set + shaft seal set + bearing set |
| Garantía del fabricante: | 2 years |
| Apto para: | Puch E50 engine old model 4 bearing roll-on model |
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Puch Original-/Vergleichsnummer:
349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung)
349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung)
349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung)
349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung)
050.1615 (Auspuffflanschdichtung)
349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung)
901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad)
902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle)
TECHNISCHE DATEN:
- passend für Puch E50 Motor altes Modell 4 Lager Anroll Modell
- Farbe: Mehrfarbig
- Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.
Dichtsatz
- Lochabstand Stehbolzen: 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm
- Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm
- Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm
- Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen)
- Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz
- WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle)
- WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig)
Lagersatz
- Lager 1: 3x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF
- Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring
- Nadellager: 12x15x15 mm
LIEFERUMFANG:
- 1x Dichtsatz + Wellendichtringsatz + Lagersatz
ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
Página web https://www.citomerx.de
Correo electrónico: info@zweiradteile.net
| Tipo de producto | Seals + shaft seals + bearings |
|---|---|
| Juntas de cobre | M8 und M10 |
| Diámetro de la junta de conexión del tubo de escape | 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) |
| Junta de la brida del tubo de escape | 20 mm |
| Almacén 1 | 3x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF |
| Distancia entre los pernos de la junta del colector de admisión | 35 mm |
| Distancia entre orificios de los pernos de cabeza hueca | 44 mm |
| WeDI 1 | 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) |
| Campamento 2 | 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring |
| Junta del colector de admisión | 17 x 20 mm |
| Distancia entre los pernos de la junta de la brida del escape | 42 mm |
| WeDI 2 | 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz) |
| Color | Multicolored |
|---|---|
| Instrucciones de montaje | Depending on the engine, one or two gaskets/sealing rings may remain. |
| Rodamiento de agujas | 12x15x15 mm |
| Contenido del paquete | 1x seal set + shaft seal set + bearing set |
| Número de fabricante | 168112 |
| País y región de origen | China |
| Número(s) de referencia OE | 349.1.10.013.1 (cylinder base gasket), 349.1.10.349.1 (Clutch cover gasket), 349.1.16.019.1 (Exhaust connection gasket), 050.1615 (exhaust flange gasket), 349.2.15.122.1 (Intake manifold gasket), 901.3801 (oil seal crankshaft/spur gear), 902.3835 (crankshaft oil seal), 349.1.10.004.1 (Cylinder head gasket) |
| Paquete de ofertas | Yes |
| Descripción del contenido del paquete | Seal set + shaft seal set + bearing set |
| Garantía del fabricante | 2 years |
| Apto para | Puch E50 engine old model 4 bearing roll-on model |
Recambios Citomerx: precisión, calidad y máximo rendimiento para tu vehículo de dos ruedas
Citomerx es una marca consolidada en el sector de los recambios y accesorios para motos, scooters, ciclomotores y quads. La empresa es sinónimo de productos fabricados con precisión, una amplia gama y una excelente relación calidad-precio. Los motoristas y talleres que valoran la calidad fiable, una larga vida útil y un alto grado de precisión de ajuste llevan años depositando su confianza en Citomerx.
Amplia gama para todas las necesidades
La gama Citomerx incluye mucho más que piezas de recambio estándar: Además de kits de cilindros y contrapesos de variador, hay sistemas de freno de alto rendimiento, embragues robustos, componentes eléctricos como alternadores y motores de arranque, así como sistemas de escape y carburadores. Muchos productos no sólo están pensados para sustituir a las piezas originales, sino que también ofrecen una notable mejora del rendimiento y la durabilidad gracias a las optimizaciones técnicas. Esto permite a los conductores mantener su vehículo en plena forma u optimizarlo de forma específica.
Ajuste preciso y fácil instalación
Citomerx es especialmente apreciado por el ajuste preciso de sus piezas. Tanto si eres un mecánico aficionado como un taller profesional, la instalación se realiza sin problemas, ya que cada componente se ajusta con precisión al modelo de vehículo correspondiente. Esto ahorra tiempo, garantiza una mayor seguridad y reduce el desgaste.
Apto para el uso diario y resistente
Otra ventaja de Citomerx es su enfoque constante en la idoneidad para el uso diario. Todos los productos están diseñados para cargas elevadas y pueden soportar un uso intensivo, ya sea en el tráfico urbano, en viajes largos o en uso deportivo. Esto convierte a Citomerx en la elección adecuada para cualquiera que prefiera una tecnología que funcione de forma fiable y, al mismo tiempo, garantice el placer de conducir.
Las ventajas de Citomerx de un vistazo
- ✔️ Ajuste preciso: fácil instalación sin compromiso
- ✔️ Amplia gama - desde kits de cilindros y frenos hasta sistemas eléctricos y de escape
- ✔️ Rendimiento optimizado - muchas piezas ofrecen mejoras notables respecto a los componentes estándar
- ✔️ Gran resistencia - desarrollado para uso diario, de turismo y deportivo
- ✔️ Buena relación calidad-precio: calidad superior a condiciones atractivas
Conclusión: Citomerx impresiona en todos los aspectos
Ya sea para el mantenimiento periódico, las reparaciones necesarias o la puesta a punto específica: Citomerx ofrece las piezas adecuadas para casi todos los modelos de vehículo. Los conductores que valoran la calidad, la fiabilidad y la durabilidad se deciden conscientemente por esta marca.
Con Citomerx, no sólo inviertes en piezas de recambio, sino también en la seguridad, la conservación del valor y el rendimiento de tu vehículo de dos ruedas. Si buscas placer de conducción sin compromisos, Citomerx es la elección correcta.
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