RITO crankshaft RACING (L17 bearing 17mm) (44mm stroke) for Sachs 50/3 50/4 engine
- Fabricante: RITO
- Número de pedido: 9.149.29.1.012
- Nº fabricante 9.149.29.1.012
- EAN: 4251048886712
Datos del artículo
| Tipo de producto: | Crankshaft |
| País de origen: | Portugal |
| Medida B (diámetro del eje en el lado del acoplamiento): | 17 mm |
| Tipo de cigüeñal: | Full cheek crankshaft |
| Medida F (longitud del muñón del cigüeñal en el lado del embrague): | 34.5 mm |
| Accesorios de tuning y personalización: | Yes |
| Sección de coches clásicos: | Yes |
| Dimensiones del rodamiento de agujas del bulón del pistón: | 12x15x15 mm |
| Medida C (desplazamiento del pivote = media carrera): | 22 mm |
| Dimensión J (rosca del lado del acoplador): | M10 x 1 right-hand thread |
| Carrera del cigüeñal: | 44 mm |
| Medida G (anchura de los cojinetes del cigüeñal): | 30.1 mm |
| Acabado de la superficie: | Matt |
| pasador de pistón adecuado: | 12 mm |
| Número(s) de referencia OE/OEM: | 0286 203 100, 0286203100, 0286 203 000, 0286203000, RITO 9.149.29.1.012 |
| EAN: | 4251048886712 |
| Medida D (longitud de la biela): | 85 mm |
| Medida H (diámetro del ojo superior de la biela): | 15 mm |
| Medida A (diámetro del eje en el lado del alternador): | 17 mm |
| El paquete incluye: | Crankshaft + needle bearing |
| Medida E (longitud del muñón del cigüeñal en el lado del alternador): | 56 mm |
| Medida I (rosca en el lado del alternador): | M10 x 1 right-hand thread |
| Color: | Grey |
| Número de fabricante: | 9.149.29.1.012 |
| País y región de origen: | Portugal |
| Tipo de motocicleta: | Moped & Mokick |
| Paquete de ofertas: | Yes |
| Número de unidades: | 1 |
| Descripción del contenido del paquete: | Crankshaft incl. needle bearing |
| Garantía del fabricante: | 2 years |
| Peso: | not specified |
| Material: | Cast iron |
| Tipo: | Racing |
Precios incl. IVA más gastos de envío
¡Sin gastos de envío!
¡Disponible inmediatamente! Entrega prevista …
Hercules Prima GT GX Sachs 506 piston head seal foot seal needle bearing set Pronto Presto Supra
Hercules Prima GT gasket set, bearing, screws for motor type 506/3 4 B BX BY
Cylinder kit 50cc Minarelli AC air-cooled horizontal engines, CPI, Rexy, Keeway
Cylinder kit 50cc AC air-cooled 12mm bolt angled flange for horizontal CPI engines, CPI, Keeway
Cylinder kit 50cc for Minarelli engine AM3, AM4, AM5, AM6 LC water-cooled
RITO crankshaft ORIGINAL (39.70mm stroke) for Hercules K50 RLC Ultra RS LC // Sachs 50 SW 50/6 SW
RITO crankshaft RACING 19000RPM (91mm connecting rod) for Zündapp 5 speed
Crankshaft full cheek ORIGINAL (L17 bearing 17mm) for Hercules Prima G3 Lastboy R50S // Sachs 50/3 50/4
JASIL crankshaft EVOLUTION for Hercules Prima M HR2 Jogging MX1 Supra 2D 3D // Sachs 505/1 505/2 505/3
Hercules Prima G3 (1978-1987)
Hercules LASTBOY (1965-)
Hercules R 50 S (1961-1974)
Sachs 50/3 MLA
Sachs 50/3 MLA /3 MLKB
Sachs 50/3 MLKA
Sachs 50/3 MLKA X
Sachs 50/3 LKH
Sachs 50/3 LKH NL
Sachs 50/3 C
Sachs 50/3 C NL
Sachs 50/3 D
Sachs 50/3 MAKF
Sachs 50/3 MAKF SF
Sachs 50/3 MAKF X
Sachs 50/3 KF
Sachs 50/3 KF S
Sachs 50/3 BKF
Sachs 50/3 BKF S
Sachs 50/3 MLFB
Sachs 50/3 LFH
Sachs 50/3 LFS
Sachs 50/4 CF
Sachs 50/4 CF NL
Sachs 50/4 DF
Sachs 50 /4 DF MLFB
Sachs 50/4 MLKA X
Sachs 50/4 LKS
Sachs 50/4 LKH
António Ferreira Rito & Filhos
Rua de Ventosa 37 C
4705-112 Braga
Página web https://www.rito.pt/en/
Correo electrónico: rito@rito.pt
| Tipo de producto | Crankshaft |
|---|---|
| País de origen | Portugal |
| Medida B (diámetro del eje en el lado del acoplamiento) | 17 mm |
| Tipo de cigüeñal | Full cheek crankshaft |
| Medida F (longitud del muñón del cigüeñal en el lado del embrague) | 34.5 mm |
| Accesorios de tuning y personalización | Yes |
| Sección de coches clásicos | Yes |
| Dimensiones del rodamiento de agujas del bulón del pistón | 12x15x15 mm |
| Medida C (desplazamiento del pivote = media carrera) | 22 mm |
| Dimensión J (rosca del lado del acoplador) | M10 x 1 right-hand thread |
| Carrera del cigüeñal | 44 mm |
| Medida G (anchura de los cojinetes del cigüeñal) | 30.1 mm |
| Acabado de la superficie | Matt |
| pasador de pistón adecuado | 12 mm |
| Número(s) de referencia OE/OEM | 0286 203 100, 0286203100, 0286 203 000, 0286203000, RITO 9.149.29.1.012 |
| EAN | 4251048886712 |
| Medida D (longitud de la biela) | 85 mm |
| Medida H (diámetro del ojo superior de la biela) | 15 mm |
|---|---|
| Medida A (diámetro del eje en el lado del alternador) | 17 mm |
| El paquete incluye | Crankshaft + needle bearing |
| Medida E (longitud del muñón del cigüeñal en el lado del alternador) | 56 mm |
| Medida I (rosca en el lado del alternador) | M10 x 1 right-hand thread |
| Color | Grey |
| Número de fabricante | 9.149.29.1.012 |
| País y región de origen | Portugal |
| Tipo de motocicleta | Moped & Mokick |
| Paquete de ofertas | Yes |
| Número de unidades | 1 |
| Descripción del contenido del paquete | Crankshaft incl. needle bearing |
| Garantía del fabricante | 2 years |
| Peso | not specified |
| Material | Cast iron |
| Tipo | Racing |
Rito - Cigüeñales de alto rendimiento y piezas de tuning
Rito es un fabricante especializado en cigüeñales y componentes de tuning para scooters, ciclomotores y motocicletas. Especialmente en la escena del tuning y las carreras, los cigüeñales Rito son conocidos por su fabricación precisa, gran estabilidad y óptima transmisión de potencia. Ya sea para uso diario o deportivo, Rito ofrece una calidad en la que confían mecánicos y pilotos.
Por qué impresionan los cigüeñales Rito
- ✅ Estables y duraderos: fabricados con materiales de alta resistencia.
- fabricación precisa - para un ajuste y equilibrio perfectos.
- ✅ Experiencia en competición: desarrollados para tuning y reglajes deportivos.
- ✅ Versátil: disponible para numerosos modelos de scooters y ciclomotores.
- ✅ Rendimiento optimizado - diseñado para altas velocidades y cargas.
Grupos de productos Rito más populares
Cigüeñales estándar
Ideales para la sustitución diaria, robustos y duraderos - con fabricación de precisión para un funcionamiento fiable del motor.
Cigüeñales de competición y full cheek
Desarrollados para el tuning y las configuraciones de gama alta, estos cigüeñales permiten mayores revoluciones, mejor compresión y más potencia.
Accesorios y recambios
Rito también ofrece cojinetes, juntas y piezas pequeñas que se adaptan perfectamente a los cigüeñales.
Ventajas técnicas
Rito confía en la precisión de la fabricación CNC y en las aleaciones de acero de alta calidad. Todos los cigüeñales están finamente equilibrados y optimizados para altas velocidades y cargas. Esto los hace adecuados tanto para el uso diario como para el tuning y la competición.
Consejos de compra en pocas palabras
- ✅ Scooter y ciclomotor: Cigüeñales estándar para un rendimiento fiable.
- ✅ Tuning: Cigüeñales full cheek y de competición para más potencia.
- competición: Productos de gama alta para configuraciones extremas y altas revoluciones.
- ✅ Recambios: Rodamientos y accesorios de larga duración.
- ✅ Taller: Ideal para mecánicos ambiciosos y talleres profesionales.
Conclusión
Rito es sinónimo de cigüeñales duraderos y de alto rendimiento, firmemente establecidos en la escena del tuning y las carreras. Con una amplia gama de productos para scooters, ciclomotores y motocicletas, la marca ofrece fiabilidad, precisión y rendimiento. Si no quieres hacer concesiones en lo que se refiere a la transmisión, puedes confiar en Rito.
Los campos marcados con * son obligatorios.
He leído la información sobre protección de datos.