Malossi half belt pulley Ventilvar 61 7151 - CPI, Keeway, Italjet and more.
- Fabricante: Malossi
- Número de pedido: 452817
- Nº fabricante 61 7151
- EAN: 4060861127601
Datos del artículo
| Tipo de producto: | Pulley |
| Diámetro exterior del ventilador: | 97 mm |
| Diámetro interior del ventilador (eje Vario): | 16 mm |
| Diámetro exterior de la estrella de arrastre: | 35 / 24 mm |
| Material del ventilador: | Aluminium |
| Diámetro interior de la estrella de arrastre (dentado): | 16 / 14 mm |
| Espesor total del ventilador: | 21 mm |
| Material de la estrella de arrastre: | Stahl |
| Inclinación del ventilador: | 9 mm |
| Color: | Grey |
| Otro número de artículo: | Malossi 617151 |
| Contenido del paquete: | 1x ascending disk |
| Número de fabricante: | 452817 |
| País y región de origen: | Italy |
| Posición de montaje: | Front |
| Descripción de la modificación: | optimized fan blades for better cooling |
| Artículo modificado: | Yes |
| Paquete de ofertas: | Yes |
| Descripción del contenido del paquete: | Pulley incl. drive sprocket |
| Garantía del fabricante: | 2 years |
Tecnigas exhaust Q-TRE CHROMED for Minarelli engine horizontal e.g. for Aprilia Gulliver, Yamaha Aero
V-belt Naraku V/S type 788mm for 50cc scooters/quads with 1E40QMA/QMB 2-stroke engine
V-belt pulley Naraku incl. star pulley for 50cc 2-stroke scooters and quads with Keeway, CPI or G
Naraku HS Racing Variator V.2 16mm for 2-stroke scooters with CPI, Keeway or Generic engines
Naraku HS-CNC V-belt pulley for 50cc scooters/quads from CPI, Keeway, Generic
Exhaust Gasket (Manifold Gasket) Aprilia Scarabeo 50, BSV Dio, Buffalo, CPI | Citomerx
Air filter insert RMS for e.g. Gilera DNA Ice Runner Stalker Piaggio Fly NRG 50, Aprilia, De
CDI, Zündeinheit MALOSSI TC Unit für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre, Minarelli liegend 50ccm 2T
MALOSSI clutch bell MHR 107mm for Minarelli engine Aprilia, Kreidler, Malaguti, MBK, Yamaha
Flywheel puller M26 x1mm for Piaggio TPH, NRG, SSL, ZIP25, 50, Gilera Runner, DNA, Sfera,
Racing ignition coil for 2T & 4T China scooters, GY6, QMA, QMB, 2-pin version
Crankshaft standard 13mm Vario stub for 50cc Minarelli engines, Aprilia, CPI, MBK, Yamaha
Piston 50cc for Piaggio engines, TPH, NRG, ZIP, Gilera Runner, DNA, ICE 50
Cylinder kit 50cc Minarelli AC air-cooled horizontal engines, CPI, Rexy, Keeway
Cylinder kit 50cc AC air-cooled 12mm bolt angled flange for horizontal CPI engines, CPI, Keeway
Cylinder kit 50cc for Minarelli engine AM3, AM4, AM5, AM6 LC water-cooled
Half belt pulley Ventilvar from Malossi
DESCRIPTION:
It is a fixed half pulley with a diamond surface of the pulley on the belt side and a redesigned working angle to further increase the transmission range. This component completes the Multivar and makes it incomparable. It has been specifically designed for the range of variable speed drives for scooters and further improves the performance of the drive belt. It is not just a simple accessory, but a very important component that guarantees the longevity of all transmission components. The temperatures generated in the crankcases of variators working with V-belts are intolerable at critical moments, and certain parts such as drive belts and variator pulleys sometimes suffer irreparable damage. There are cases where the rollers can even reach the melting point. The Ventilvar has, among other advantages, a higher cooling capacity than the original half pulley, which makes it indispensable for safe and sporty riding.
TECHNICAL DATA:
- Version: Malossi Ventilvar
- Outer diameter: 97 mm
- Diameter internal intake multitooth: 16 mm
- Diameter inner seat: 16 mm
- Height: 21 mm
- Number of teeth multi-tooth inside: 15
- for CPI Euro II
- for 16mm variomatic stub (year 2003-)
- Manufacturer No.: 61 7151
FITS FOR:
Make Model
BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
BENELLI BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2
CPI CPI ARAGON GP 50 2T
CPI CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI CPI POPCORN 50 2T 2003->
DRR DRR DRX 90 2T LC <-2015
DRR DRR DRX 90 2T LC 2016->
E-TON E-TON VIPER RXL 90 2T
EXPLORER EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI GARELLI PONY 50 2T
GARELLI GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
HUPPER HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
ITALJET ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET ITALJET PISTA 50 2T
ITALJET ITALJET REPORTER 50
KEEWAY KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM LEM FLASH 50
LEM LEM GHIBLI 50
LEM LEM TORNADO 50
MALAGUTI MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
MBK MBK ACTIVE 50
MBK MBK SORRISO 50 2T <-1995
OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB)
YAMAHA YAMAHA BELUGA 50
YAMAHA YAMAHA CT 50 2T
SCOPE OF DELIVERY:
✓ Malossi half pulley Ventilvar 61 7151
Malossi S.P.A.
Via Roma, 118/I
40012 Calderara di Reno
Número de teléfono: +39 0516460011
Página web http://www.malossi.com
Correo electrónico: privacy@malossi.com
| Tipo de producto | Pulley |
|---|---|
| Diámetro exterior del ventilador | 97 mm |
| Diámetro interior del ventilador (eje Vario) | 16 mm |
| Diámetro exterior de la estrella de arrastre | 35 / 24 mm |
| Material del ventilador | Aluminium |
| Diámetro interior de la estrella de arrastre (dentado) | 16 / 14 mm |
| Espesor total del ventilador | 21 mm |
| Material de la estrella de arrastre | Stahl |
| Inclinación del ventilador | 9 mm |
| Color | Grey |
| Otro número de artículo | Malossi 617151 |
|---|---|
| Contenido del paquete | 1x ascending disk |
| Número de fabricante | 452817 |
| País y región de origen | Italy |
| Posición de montaje | Front |
| Descripción de la modificación | optimized fan blades for better cooling |
| Artículo modificado | Yes |
| Paquete de ofertas | Yes |
| Descripción del contenido del paquete | Pulley incl. drive sprocket |
| Garantía del fabricante | 2 years |
Malossi - Piezas de tuning de alto rendimiento de Italia para scooters, motos y ciclomotores
Malossi es una de las marcas más conocidas en el sector del tuning de scooters y motos. Desde su fundación en Bolonia en 1930, el fabricante italiano ha sido sinónimo de rendimiento sin concesiones, tecnología innovadora y una amplia gama de piezas de tuning. Ya sean kits de cilindros, variomáticos, embragues o sistemas de escape, Malossi suministra todo lo que los conductores de scooters y motos necesitan para obtener más potencia, aceleración y placer de conducción. Especialmente en carreras y tuning de scooters, Malossi es sinónimo en todo el mundo de calidad y ADN automovilístico.
Por qué Malossi es la primera elección en tuning
- ✅ Ingeniería italiana: desarrollada con décadas de experiencia en deportes de motor.
- ✅ Amplia gama de productos: desde el tuning básico hasta componentes de competición de alta gama.
- ✅ Calidad y durabilidad - materiales robustos y fabricación precisa.
- piezas conformes con la normativa ECE - muchos componentes con homologación para carretera.
- ✅ Tecnología de competición: piezas derivadas directamente de la competición.
Los grupos de productos más importantes de Malossi
Cilindros y kits Big Bore
Malossi es famosa por sus kits de cilindros, disponibles en varios niveles de rendimiento. Desde cilindros deportivos para uso diario hasta el kit MHR (Malossi Hyper Racing) para competición. Estos kits están fabricados con aluminio de alta calidad, ofrecen camisas precisas y una gran capacidad de refrigeración. Especialmente populares: los cilindros de 70cc para los pilotos de scooter que quieren la máxima aceleración y velocidad. En combinación con un cigüeñal reforzado y los componentes adecuados, desarrollan toda su potencia.
Componentes de transmisión y accionamiento Variomatic
Otro clásico es el Malossi Multivar. Este variador garantiza una mejor aceleración, una transmisión uniforme de la potencia y un comportamiento de respuesta más deportivo. La gama se complementa con correas de transmisión de Kevlar, contrapesos, kits de sobrerrango y embragues como el Delta Clutch. Juntos forman un sistema de transmisión perfectamente armonizado para el uso diario, el tuning o la competición.
Sistemas de escape
Malossi también ofrece sistemas de escape deportivos y de competición optimizados para las características del motor. Mejoran el flujo de gases de escape, aumentan el rendimiento y proporcionan el inconfundible sonido de competición. Especialmente en combinación con cilindros y carburadores, los conductores obtienen el máximo rendimiento de su motor.
Embragues y sistemas de fuerza centrífuga
El embrague Delta es uno de los embragues más conocidos en el sector del tuning. Con muelles y forros ajustables, permite una puesta a punto perfecta según las necesidades individuales, ya sea para uso deportivo en carretera o para competición. Junto con las campanas y refuerzos Malossi, se crea un sistema de embrague duradero y de alto rendimiento.
Carburadores y sistemas de admisión
Malossi suministra una amplia gama de carburadores, colectores de admisión y filtros de aire. Estos componentes permiten una formación óptima de la mezcla y son esenciales para cualquier puesta a punto. Un carburador más grande en combinación con filtros de aire abiertos es imprescindible, sobre todo en motores de alto rendimiento, para aprovechar la potencia extra.
Electrónica y unidades de control
Los scooters modernos suelen tener unidades de control electrónicas. Malossi ofrece CDI, unidades de control y módulos electrónicos que eliminan el limitador de revoluciones u optimizan el encendido. Esto permite personalizar las características del motor y la entrega de potencia.
Cigüeñales y piezas internas
Malossi suministra cigüeñales, bielas y cojinetes reforzados para configuraciones de gama alta. Se han desarrollado para las altas velocidades y cargas de los motores de competición. Esto crea la base para motores de alto rendimiento fiables y estables.
Las series Malossi en detalle
Malossi Sport
La línea Sport ofrece piezas de puesta a punto que siguen siendo adecuadas para el uso diario, pero permiten una aceleración y una velocidad máxima significativamente mejores. Ideal para pilotos que quieren más potencia sin sacrificar la fiabilidad.
Malossi MHR (Malossi Hyper Racing)
La serie MHR está diseñada para tuners y pilotos ambiciosos. Los cilindros de alto rendimiento, los kits de sobrealimentación y los embragues especialmente desarrollados llevan la máxima potencia a la carretera o al circuito. Esta serie es el buque insignia de Malossi y sinónimo de competición sin concesiones.
Equipo Malossi MHR
Para lo más alto en competición: los componentes MHR Team se han desarrollado para uso profesional. Potencia máxima, revoluciones máximas y rendimiento sin concesiones: para pilotos que no hacen concesiones.
Ventajas técnicas de Malossi
Malossi se basa en una fabricación CNC precisa, materiales de alta calidad como las aleaciones de aluminio y principios de diseño innovadores. Cada pieza se adapta con precisión a los demás componentes. El resultado son sistemas completos que combinan rendimiento, durabilidad y seguridad. Ya sea en carretera (homologación ECE) o en circuito, Malossi ofrece una calidad que impresiona.
Consejos de compra en resumen
- kits de cilindros: Sport para el uso diario, MHR/MHR Team para las máximas prestaciones en competición.
- ✅ Variomatic y transmisión: Multivar + correa Kevlar para una mejor aceleración.
- ✅ Embragues: Embrague Delta para un comportamiento de respuesta ajustable individualmente.
- ✅ S istemas de escape: mayor rendimiento y sonido deportivo.
- electrónica: CDI y ECU para optimizar el encendido y ajustar la velocidad.
- carburador y filtro de aire: obligatorios para cualquier configuración de puesta a punto importante.
Conclusión
Malossi no es sólo un fabricante, sino una institución en el tuning de scooters y motos. Con una gama enormemente amplia de cilindros, variomáticas y electrónicas, la marca ofrece todo lo que los motoristas ambiciosos necesitan para obtener más potencia. Tanto si eres un piloto deportivo, un piloto de uso diario con exigencias de rendimiento o un piloto de carreras, Malossi suministra los componentes adecuados para cada ámbito de uso. Si quieres experimentar las máximas prestaciones, el diseño italiano y la experiencia del automovilismo en tu scooter o moto, no puedes pasar de Malossi.
Los campos marcados con * son obligatorios.
He leído la información sobre protección de datos.